Đánh giá động cơ Z12E + Hybrid SHVS trên Suzuki Swift 2025

Suzuki Swift 2025 được trang bị động cơ mới Z12E kết hợp công nghệ Hybrid SHVS. Vậy động cơ này có gì đặc biệt, hiệu suất ra sao và tiết kiệm thế nào? Đọc ngay phân tích chi tiết từ kỹ sư Suzuki Bình Dương Ngôi Sao

Vì sao động cơ mới Z12E + Hybrid SHVS được chú ý?

Suzuki Swift vốn nổi tiếng là mẫu hatchback đô thị nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu. Bước sang phiên bản 2025, Swift được trang bị động cơ hoàn toàn mới động cơ Z12E 1.2L 3 xi-lanh đi kèm Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).

Điểm khác biệt lớn nhất: động cơ mới nhỏ hơn, nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh cần thiết cho nhu cầu vận hành.

👉 Đây là lý do bài viết này tập trung phân tích:

• Động cơ Z12E có gì mới so với K12B/K15B cũ.
• Hybrid SHVS hoạt động thế nào, có thật sự tiết kiệm xăng.
• Ứng dụng thực tế ở điều kiện đường phố Việt Nam.

Giới thiệu động cơ Z12E

Thông số cơ bản:

• Loại động cơ: Z12E, 1.2L, 3 xi-lanh thẳng hàng, DOHC.
• Công suất: ~82 mã lực @ 5.700 vòng/phút.
• Mô-men xoắn: ~112 Nm @ 4.500 vòng/phút.
• Hệ thống nhiên liệu: Phun xăng điện tử.
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 6 (tùy thị trường).

So với động cơ K12B 1.2L cũ:

• Giảm từ 4 xi-lanh xuống 3 xi-lanh → nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
• Cải tiến về tỷ số nén → hiệu suất đốt cháy nhiên liệu cao hơn.

Công nghệ Hybrid SHVS – Nguyên lý hoạt động

SHVS gồm 2 thành phần chính:

• ISG (Integrated Starter Generator):vừa là máy đề, vừa hỗ trợ động cơ khi tăng tốc.
• Pin lithium-ion nhỏ: lưu trữ năng lượng khi phanh tái sinh, cung cấp điện cho ISG.

Nguyên lý:

• Khi khởi động → ISG giúp xe nổ máy êm, giảm rung.
• Khi tăng tốc → ISG bổ sung mô-men xoắn, giúp xe “vọt” mượt hơn.
• Khi phanh → năng lượng được tái sinh, lưu lại trong pin.
• Khi dừng đèn đỏ → hệ thống Start/Stop tự ngắt, tiết kiệm nhiên liệu

1. Idling stop: Ở giai đoạn này, động cơ xăng sẽ dừng tạm thời, và năng lượng trong pin và ắc quy sẽ được sử dụng cho các thiết bị điện trên xe trong thời gian chờ đèn đỏ, khách hàng vẫn sử dụng được các thiết bị điện trên xe trong khoảng thời gian chờ này với sự êm ái và thoải mái hơn.

2. Tái khởi động: Sau khi dừng tạm thời bởi chức năng idling stop, động cơ sẽ được tái khởi động bởi ISG và dây đai truyền động. Sự hoạt động của dây đai truyền động góp phần làm giảm thiểu tiếng ồn của bộ khởi động thông thường, khởi động lại xe mượt mà hơn nhờ vào sự hỗ trợ của ISG.

3. Tăng tốc: Khi tăng tốc, ISG sẽ hoạt động như một motor hỗ trợ bổ sung lực kéo cho động cơ nhờ vào năng lượng từ pin Lithium-ion và giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu của xe.

4. Giảm tốc: Khi giảm tốc, ISG sẽ chuyển đổi động năng thành điện năng và lưu trữ trong pin Lithium-ion và ắc quy. Năng lượng này sẽ được tái sử dụng cho lần idling stop tiếp theo.

Thông tin lấy từ nhà máy suzuki : https://suzuki.com.vn/pages/he-thong-hybrid-thong-minh-suzuki

Xem chi tiết SHVS mild hybrid với máy phát tích hợp (ISG)

Trải nghiệm vận hành thực tế Swift 2025

Từ trải nghiệm lái thử tại showroom Suzuki Bình Dương:

• Khởi động: xe nổ máy cực êm, không còn tiếng đề “rè rè”.
• Đô thị: động cơ 3 xi-lanh hoạt động mượt, tiết kiệm ~3,8 – 4,2L/100km.
• Tăng tốc: Hybrid SHVS hỗ trợ rõ khi vượt xe, không bị “ì”.
• Đường trường: chạy ổn định 80 – 100 km/h, vòng tua thấp → tiết kiệm xăng.

Review khách hàng Bình Dương:

“Tôi đi thử Swift 2025, cảm giác ga mượt hơn bản cũ, đặc biệt khi chạy trong phố. Trước đây Swift tiết kiệm rồi, giờ còn tiết kiệm hơn nữa.” – Anh Hùng, Thủ Dầu Một.

So sánh Swift 2025 với đối thủ

Mẫu xe	Loại động cơ	Công suất	Mức tiêu hao (L/100km)
Suzuki Swift 2025	Z12E 1.2L + Hybrid SHVS	82 mã lực	3,8 – 4,2
Toyota Yaris	1.5L xăng	107 mã lực	6,0 – 6,5
Honda City Hatchback	1.5L i-VTEC	119 mã lực	5,5 – 6,0

👉 Kết luận: Swift yếu hơn về sức mạnh tuyệt đối, nhưng ăn điểm tuyệt đối ở khoản tiết kiệm xăng và thân thiện môi trường.

Xem thêm : So sánh Suzuki Swift và Honda City Hatchback

Ai nên chọn Swift 2025 với động cơ Z12E Hybrid SHVS?

1. Người dùng đô thị → cần xe nhỏ gọn, siêu tiết kiệm.
2. Gia đình trẻ → cần an toàn, kinh tế.
3. Người quan tâm môi trường → Hybrid nhẹ giảm CO₂.
4. Người trẻ → thích thiết kế thể thao nhưng chi phí thấp.

FAQ – Giải đáp thắc mắc

1. Động cơ Z12E có bền không?
   Có. Dù là động cơ 3 xi-lanh, Suzuki tối ưu công nghệ để tăng tuổi thọ, giảm rung.
2. Hybrid SHVS có tốn chi phí bảo dưỡng không?
   Không nhiều. Pin lithium-ion nhỏ, tuổi thọ dài, chi phí thay thấp hơn full Hybrid.
3. Swift 2025 có đủ mạnh để đi đường trường không?
   Có. Tuy công suất thấp hơn đối thủ, nhưng trọng lượng xe nhẹ + SHVS hỗ trợ nên vẫn chạy ổn định.

Kết luận từ kỹ sư Suzuki Bình Dương Ngôi Sao

Động cơ Z12E + Hybrid SHVS trên Suzuki Swift 2025 là bước tiến vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Dù không mạnh mẽ như đối thủ, nhưng Swift khẳng định chỗ đứng nhờ sự bền bỉ, chi phí thấp, phù hợp với đô thị Việt Nam.

👉 Nếu bạn muốn trải nghiệm thực tế, hãy đến Suzuki Bình Dương Ngôi Sao để lái thử và nhận ưu đãi đặc biệt.

📞 Hotline: 0921.911.921
🌐 Website: Suzuki Bình Dương Ngôi Sao